封面英文摘要摘要目录第1章 绪论1．1 课题背景1．1．1 国内汽车电子发展概述1．1．2 安全低功耗的需求1．1．3 AUTOSAR发展概述1．1．4 国内外发展现状1．2 本文的内容和主要贡献1．3 论文组织结构1．4 本章小结第2章 技术基础2．1 AUTOSAR基础软件2．1．1 AUTOSAR分层模型2．1．2 AUTOSAR基础软件模块2．2 ISO 262622．2．1 汽车功能安全的新标准2．2．2 ISO 26262的核心概念2．3 AUTOSAR对功能安全的支持2．3．1 安全执行2．3．2 安全通信2．3．3 安全内建测试2．3．4 功能安全和AUTOSAR的关系2．4 AUTOSAR对低能耗的支持2．4．1 部分网络2．4．2 伪装网络2．4．3 降级网络2．4．4 三种低功耗网络的对比2．5 本章小结第3章 支持功能安全的基础软件模块3．1 安全执行3．1．1 安全执行组成部分3．1．2 安全执行关键技术3．2 安全通信3．2．1 安全通信组成部分3．2．2 安全通信关键技术3．3 安全内建测试3．3．1 安全内建测试组成部分3．3．2 安全内建测试关键技术3．4 本章小结第4章 支持低功耗的基础软件模块4．1 通信服务4．1．1 通信服务组成部分4．1．2 通信服务关键技术4．2 网络管理4．2．1 网络管理组成部分4．2．2 网络管理关键技术4．3 模式管理4．3．1 模式管理组成部分4．3．2 模式管理关键技术4．4 本章小结第5章 车身网络中的应用5．1 车身网络应用环境5．1．1 车身网络拓扑结构设计5．1．2 车身网络硬件平台5．1．3 控制信号开关5．2 部分网络试验5．2．1 案例应用场景5．2．2 案例试验流程5．2．3 案例低功耗效果5．3 安全通信试验5．3．1 案例应用场景5．3．2 案例试验结果5．4 安全执行试验5．4．1 案例应用场景5．4．2 案例试验结果5．5 本章小结第6章 总结和展望6．1 工作总结6．2 工作展望参考文献攻读硕士学位期间主要的研究成果致谢
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